Abschlusstraining der Saison 2016 in Liedolsheim

Da ich das Mach1 Kart mit dem Modena kurzfristig verkauft habe, und ich für mich keine Alternative als den Kartsport finde, habe ich mir kurzerhand wieder ein Kart gekauft.
Das Chassis ist ein Maranello RS9 aus 2014.
Der Motor ist auch ein Maranello. Die Maranello Leute haben aber nur einen Motor gebaut und das war der MK01. Ist vom Unterbau komplett auf Maxter Basis. Der Zylinder ist eine Eigenkonstruktion. Ich bin recht zufrieden  mit dem ganzen Paket. Allerdings ist der Motor etwas schwach auf der Brust. Da kann man aber noch was machen. Die Basis stimmt.
Quetschkante ist noch auf 1,3mm. Die Kanäle sind noch nicht 100% angepasst. Mit der Bedüsung war ich noch nicht am Limit usw. Also da geht noch was.
Dafür dass die Reifen auch schon 2 Jahre alt waren und vom Vorgänger gebraucht wurden, haben sie trotzdem den ganzen Tag gehalten. Morgens habe ich noch eine 44,8 geschafft. Danach haben sie aber bis zum Abend eine Sekunde nachgegeben. Geht ja noch..
Ach und der Sitz ist ein 31’er. Ich fahre normalerweise 34’er Sitze. Ja, das tat mittags schon saumäßig weh, da ich den ganzen Vormittag ohne Rippenschutz unterwegs war. Als es vor lauter Schmerzen nicht mehr ging, habe ich mich samt Rippenschutz in den engen Sitz gequetscht.
Das ist dann vom Gefühl her wie wenn man im Astronautenanzug mit Schraubzwingen im Kart sitzt.

Film 1:

Film 2:

Film 3:

Film 4:

Clubtraining MSC Walldorf 2016

Bei schönstem Frühlingswetter fuhren wir heute unser Clubrennen. Ich war wie immer mit meiner Mach1/Modena Kombi am Start. Das Zeittraining und das 1. Rennen verliefen nach Plan. Im 2.Rennen hatte ich in der schnellen Rechtskurve nach Start/Ziel einen kleinen Ausrutscher und pflügte durch die Auslaufzone. Ich bin zum Glück nirgends eingeschlagen und konnte dann als Vorletzter wieder zurück auf die Strecke. Am Ende reichte es noch für den 5. Platz, nachdem ich unnötigerweise eine ganze Zeit lang von einem langsameren DD2 Fahrer aufgehalten wurde, der nicht in meiner Klasse fuhr. 

Erstes Training des Jahres in Walldorf.

Heute haben wir die erste Ausfahrt gemacht und mal den Rost aus den Zylindern geschossen.
Hier ist mal ein etwas anderes Onboardvideo. Ich habe die Kamera (Gopro Hero 3 WE) am Spoiler befestigt und Richtung Heck gefilmt.

Das ergibt einen interessanten Effekt und man sieht sehr schön wie man als Schaltkartfahrer arbeiten muss.

Hier ist ein weiteres Video, im altherkömmlichen Styl gefilmt.

Mit meiner heutigen Tageszeit von 34,4 sec. kann ich sehr zufrieden sein. Es fiel auf, dass ich diese Zeit schon beim ersten Stint fahren konnte und dies über den ganzen Tag halten konnte.

Hier ist ein Onboardvideo von Rüdi:

Und ein Video aus der Kühlerperspektive: